Cum de a asigura stabilitatea corpului cadrului portar? (一)

Portbagajul folosit pe șantier are diverse riscuri ascunse care afectează stabilitatea cadrului. În concluzie, există în principal următoarele tipuri de probleme:

1. Datorită lipsei măsurilor de drenare, părțile de bază ale portbagajului sunt adesea umplute cu apă, care pot determina cu ușurință fundația fundației portante să afecteze verticalitatea și stabilitatea cadrului.

2, pentru garașul cu șanțuri joase, unele clădiri tocmai au fost construite până la etajele 1 până la 2, iar portbagajul a fost instalat la înălțimea finală. Deși există o frânghie de cablu pentru vânt, partea superioară a corpului ramei nu poate fi conectată rigid la clădire. Înalt, care afectează stabilitatea cadrului.

3, corpul ramei portante portante este conectat cu schela clădirii și nu este conectat doar cu structura clădirii, sistem autonom.  

4, utilizarea barelor de perete de legătură (cu pereți de perete) la structura clădirii pentru a asigura stabilitatea ramei portante, problemele obișnuite sunt:  

A. Numărul de puncte de legătură între cadru și structura clădirii este insuficient;

b. Asimetria dintre coloanele de pe partea stângă și cea dreaptă a corpului cadrului și structura clădirii;  

c. Încălcările cadrului sunt legate de schele, dar conexiunea sau conexiunea cu grinzile, coloanele etc. ale structurii clădirii nu este sigură și nu se formează o structură stabilă între barele de perete și corpul cadrului și clădirile;  

d. Când construcția intră în etapa de decorare, când se efectuează tencuielile și operațiile pereților exteriori, tijele de perete sunt demontate și articulațiile nu sunt reglate în mod rezonabil.